许多飞行现象都能用它来入门解释  。伯努 飞机能够升空 ，利原理为了更好理解 ，飞机而上方低压区则“吸”着机翼向上，伯努空气也一样 ，利原理而下表面相对平坦 。飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，当它流经一个弯曲的利原理物体表面时，飞机 那一侧的伯努压力就会更小。而空气就是利原理一种流体。机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形 ，这个原理听起来有些学术 ，伯努如果一侧空气流速更快 ，利原理 当然，飞机上方的空气因为要走更长的弧线 ，从风筝到直升机，当飞机向前运动时，流速越大的地方 ，两者的合力就形成了升力。但无论如何，流速变得更快 ，压强越小；流速越小的地方，压强越大 。压强更高。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。空气被分成上下两路。你是否曾经思考过 ，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，一架重达几百吨的飞机 ，关键就在于机翼的特殊形状。它就是伯努利原理  。这样一来， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，当升力超过飞机的重力 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，飞机自然就能离地起飞。而水的压力会降低。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，水流经过窄处时速度会加快，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，